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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，获得时事政治热点、时事模拟问题、时事大事记及时事政治热点总结等。今天我们关注时政热点:高原天路通向美好的未来。

西藏民主改革60年来，道路、铁路、民航等交通基础设施建设多点突破，日新月异前不久，米拉山隧道月双向开通，将西藏拉萨到林芝的行驶距离延长到409.2公里，行驶时间从原来的8小时延长到4小时。交通基础设施的提高使人们加强了获得感觉。过去，两个景点的参观和交流至少决定了两天的旅行，因为一半的时间都在路上。

现在节省时间，道路状况好了，游客和司机都要经济实惠。贡多是记者熟悉的藏族朋友，多年来经营旅游三轮车的生意，每月来往拉萨和林芝几次。

米拉山隧道开通，给他带来更多的生意。米拉山隧道是迄今为止世界上海拔最低的特殊道路隧道。

中铁二局米拉山隧道项目经理龚彬说，4年零4个月，共有2000多名人员参与隧道建设，他们解决了高寒、氧气、昼夜温差大、施工和生活物资不足等困难，用固守和献身，铺上了通往梦想的道路。建设高原天路有多难？记者曾经访问过三次回国米拉山隧道施工现场，广阔的雪山道路崎岖不平，安静的隧道不能步行。这里地质条件简单，冬季最低温度约为零下30度，隧道内每天的涌水量可超过数万立方米。

山上本来就很氧气，在隧道采访了将近2小时，记者感到头晕，全身力量弱，盾构机第一线的施工人员完全是嘴唇青紫。问承包商，完全每个人都会告诉他，反对他们在极端苛刻的条件下坚定的精神支柱是两种精神。60多年前，川藏、青藏道路开通，这是在国家还没有摆脱贫穷的两白面貌的情况下，11万筑路军民用铲子、镐挖出的道路，以生命和意志开始的道路，构筑了世界道路史上的奇迹。总长4360公里的川藏、青藏道路上，有3000多名烈士捐献身体的高原。

2014年8月6日，习近平总书记就川藏、青藏道路竣工开通60周年作出重要指示，明确提出不怕苦、不怕死、顽强奋斗、甘当路石、军民一家、民族团结的两种精神，拒绝新形势，然后弘扬两种精神，培养两种精神从世界屋顶生命禁区，成为天高路宽、大美西藏，构筑人类奇迹的是千百万憧憬最优秀的建设者和梦想家。西藏民主改革60年来，公路、铁路、民航等交通基础设施建设多点突破，日新月异。2006年，青藏铁路开通，西藏必经铁路历史闭幕的2010年12月15日，嘎隆纳隧道全线开通，墨脱县作为全国唯一的必经公路县历史结束的2011年7月17日，西藏历史上第一条高速公路从拉萨到贡嘎机场高速公路竣工开通的2014年8月16日，拉日铁路开通的现在，拉贡、拉林等多条高级公路陆续竣工，青藏铁路、拉日铁路成为沿线大众经营的金路，西藏现在运营的拉萨贡嘎、昌都邦达等5个机场，占世界高原机场总数的12%。

没有比人高的山，没有比脚长的路。攻下一个又一个技术考验，切断一个又一个隧道，架起一座桥梁，依靠一代又一代建设者们的艰难代价。

克服困难，下半场努力奋斗，可以共同建设西藏更幸福的明天。(作者袁泉是本报西藏分公司记者)《人民日报》(2019年05月10日05版)更多的信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络发表，专门用于自学交流，不包括商业目的。著作权归原著作者所有，如涉及作品内容、著作权等问题，要求30日内联系本网，立即处理。

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